{"id":513,"date":"2021-11-05T14:07:51","date_gmt":"2021-11-05T13:07:51","guid":{"rendered":"https:\/\/holgy.de\/?p=513"},"modified":"2022-02-25T11:06:06","modified_gmt":"2022-02-25T10:06:06","slug":"christoph-12-erinnerungen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/holgy.de\/?p=513","title":{"rendered":"Christoph 12 &#8211; Erinnerungen 2"},"content":{"rendered":"\n<p>Je mehr ich dr\u00fcber nachdenke sollten sich die &#8222;alten RD-Hasen&#8220; mal zusammen setzen um ihre &#8220; Geschichten&#8220; endlich einmal zu Papier zu bringen. Da gehen so viele Erlebnisse, die auch f\u00fcr die &#8222;jungen RD-Hasen&#8220; interresant w\u00e4ren &#8211; Lernefekt oder so, verloren.<\/p>\n\n\n\n<p>Also heute beschreibe ich ein Treffen mit Christoph 12 in dem Ort &#8222;Sierksdorf&#8220; dort trafen wir in einer Hausarztpraxis in der &#8222;Prof-Haas Strasse&#8220; zusammen. Es war Sommer und die Wespen waren sehr aktiv oder besser die Patienten war sehr sensibel geworden. Der Hausarzt bestellte einen Notarztwagen wegen einer allergischen Reaktion und wir waren damals mit einem &#8222;Hanomag Hochdach&#8220;. Ich sehe ihn heute noch vor mir&#8230;&#8230;keine elektrischen Starktonh\u00f6rner sondern vorne 2 Pressluftfanfahren dran&#8230;ein H\u00f6llenl\u00e4rm machten die, vor allem drinnen. Bei Einsatzfahrten in das Stadtgebiet von L\u00fcbeck lief der Kompressor hei\u00df und manchmal versagte er den Dienst oder musste mittels einer langen Brechstange, er war im Fu\u00dfraum des Beifahres verbaut, davon \u00fcberzeugt werden wieder los zu legen. Abenteuerlich&#8230;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-medium\"><a href=\"https:\/\/holgy.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Hanomag-hochdach-RTW.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"228\" src=\"https:\/\/holgy.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Hanomag-hochdach-RTW-300x228.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-514\" srcset=\"https:\/\/holgy.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Hanomag-hochdach-RTW-300x228.jpg 300w, https:\/\/holgy.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Hanomag-hochdach-RTW.jpg 630w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 85vw, 300px\" \/><\/a><figcaption>so sah er in etwa aus&#8230; Quelle: bos-fahrzeuge.info<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Der  Hanomag RW war damals auf der Rettungswache in Pansdorf stationiert und wir waren auf der R\u00fcckfahrt vom Krankenhaus in Neustadt. Es gab noch  je einen baugleichen in Eutin und in Oldenburg, sie wurden dort als &#8222;Notarztwagen&#8220; genutzt.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Christoph 12 wurde an dem Tag von einer Aluette vertreten, denn wenn die Originalmaschine zur Wartung in der Fliegerstaffel war kam dieser Hubschrauber. Er wurde auch z\u00e4rtlich &#8222;Drahtgestell&#8220; genannt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-medium\"><a href=\"https:\/\/holgy.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/440px-BGS-Hubschrauber_Alouette_II_cropped.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"162\" src=\"https:\/\/holgy.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/440px-BGS-Hubschrauber_Alouette_II_cropped-300x162.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-512\" srcset=\"https:\/\/holgy.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/440px-BGS-Hubschrauber_Alouette_II_cropped-300x162.jpg 300w, https:\/\/holgy.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/440px-BGS-Hubschrauber_Alouette_II_cropped.jpg 440w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 85vw, 300px\" \/><\/a><figcaption>Aluette ist franz\u00f6sisch und bedeutet &#8222;Lerche&#8220; Quelle: Wikipedia <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Wie man deutlich sehen kann, Patiententransport war damit nicht m\u00f6glich. Der Sani sa\u00df vorne beim Piloten und der Notarzt samt der &#8222;abgespeckten&#8220; Ausr\u00fcstung hinten. Ein mitfliegen des &#8222;Bodenpersonals&#8220; war damit auch sogut wie ausgeschlossen.  <\/p>\n\n\n\n<p>Nun ja, der Hausarzt stand wild winkend draussen im Garten  und der Hubschrauber schwebte \u00fcber dem Einsatzort. Durch den Abwind wurden die B\u00e4ume und B\u00fcsche nach aussen gedr\u00fcckt und der (junge) Pilot war der Meinung &#8222;das passt&#8220;. Er landete, ganz zur Freude des Hausarztes, vor der Praxis. Tja alles ging gut, der Patient  wurde not\u00e4rztlich versorgt und von uns dann ins Krankenhaus nach Neustadt transportiert,  Notarzt und Sani begleiteten uns. <\/p>\n\n\n\n<p>Dann ging das Drama los, der Hubschrauber wollte wieder starten, nur waren diesmal waren die B\u00e4ume und B\u00fcsche nicht so nett sich zur Seite zu bewegen. Sie wurden vom Sog des Rotorblattes, das hatte einen Durchmesser von 10,20 m, angezogen und dann von den Spitzen etwas gek\u00fcrzt. Ende gel\u00e4nde, die angesetzten Sicherheitskappen des Rotors waren hin und der Hubschrauber blieb erstmal im Garten stehen. Es kamen dann die Jungs aus Fuhlendorf mit Kran und Tieflader und holten ihn dort ab. M\u00e4chtig was los gewesen in Sierksdorf.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Je mehr ich dr\u00fcber nachdenke sollten sich die &#8222;alten RD-Hasen&#8220; mal zusammen setzen um ihre &#8220; Geschichten&#8220; endlich einmal zu Papier zu bringen. Da gehen so viele Erlebnisse, die auch f\u00fcr die &#8222;jungen RD-Hasen&#8220; interresant w\u00e4ren &#8211; Lernefekt oder so, verloren. 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